Il processo operativo e i requisiti del miscelatore chiuso

1. Il primo avvio dopo l'arresto prolungato deve essere effettuato in base ai requisiti della prova al minimo e della prova di carico sopra menzionate. Per la porta di scarico a battente, ci sono due bulloni su entrambi i lati della porta di scarico per evitare che lo scarico si apra quando parcheggiato. Assicurarsi di utilizzare il sistema idraulico per posizionare la porta di scarico in posizione chiusa in anticipo e utilizzare il dispositivo di bloccaggio per bloccare la porta di scarico. A questo punto, ruotare i due bulloni in una posizione che non influisca sull'apertura della porta di scarico.2. Inizio giornaliero

un. Aprire le valvole di ingresso e scarico dell'acqua del sistema di raffreddamento come il motore principale, il riduttore e il motore principale.

b. Avviare l'apparecchiatura in base ai requisiti delle istruzioni del sistema di controllo elettrico.

c. Durante il funzionamento, prestare attenzione a controllare il volume dell'olio del serbatoio dell'olio lubrificante, il livello dell'olio del riduttore e il serbatoio dell'olio della stazione idraulica per assicurarsi che la lubrificazione del punto di lubrificazione e il funzionamento idraulico siano normali.

d. Prestare attenzione al funzionamento della macchina, se il lavoro è normale, se c'è un suono anormale e se gli elementi di fissaggio di collegamento sono allentati.

3. Precauzioni per il funzionamento quotidiano.

un. Arrestare la macchina in base ai requisiti di raffinazione dell'ultimo materiale durante la prova di carico. Dopo l'arresto del motore principale, spegnere il motore lubrificante e il motore idraulico, interrompere l'alimentazione e quindi spegnere la fonte d'aria e la fonte di acqua di raffreddamento.

b. In caso di bassa temperatura, al fine di evitare il congelamento della tubazione, è necessario rimuovere l'acqua di raffreddamento da ciascuna tubazione di raffreddamento della macchina e utilizzare aria compressa per soffiare pulita la tubazione dell'acqua di raffreddamento.

c. Nella prima settimana di produzione, i bulloni di fissaggio di ciascuna parte del miscelatore chiuso devono essere serrati in qualsiasi momento e quindi una volta al mese.

d. Quando il peso di pressatura della macchina è in posizione superiore, la porta di scarico è in posizione chiusa e il rotore sta ruotando, la porta di alimentazione può essere aperta per alimentare la camera di miscelazione.

e. Quando il miscelatore chiuso viene temporaneamente arrestato per qualche motivo durante il processo di miscelazione, dopo che il guasto è stato eliminato, il motore principale deve essere scaricato dopo che il materiale in gomma è stato scaricato dalla camera di miscelazione interna. 

f. La quantità di alimentazione della camera di miscelazione non deve superare la capacità di progetto, la corrente di funzionamento a pieno carico generalmente non supera la corrente nominale, la corrente di sovraccarico istantanea è generalmente 1,2-1,5 volte la corrente nominale e il tempo di sovraccarico non è superiore a 10 secondi.

g. Per il miscelatore chiuso su larga scala, la massa del blocco di gomma non deve superare i 20 k durante l'alimentazione e la temperatura del blocco di gomma grezza deve essere superiore a 30 ° C durante la plastificazione.

4. Lavori di manutenzione dopo la fine della produzione. 

un. Al termine della produzione, il miscelatore chiuso può essere interrotto dopo 15-20 minuti di funzionamento inattivo. La lubrificazione ad olio è ancora necessaria per la tenuta della faccia terminale del rotore durante il funzionamento a secco.

b. Quando la macchina è ferma, la porta di scarico è in posizione aperta, aprire la porta di alimentazione e inserire il perno di sicurezza, quindi sollevare il peso della pressione nella posizione superiore e inserire il perno di sicurezza del peso della pressione. Funziona in procedura inversa all'avvio.

c. Rimuovere gli oggetti aderenti sulla porta di alimentazione, premendo il peso e la porta di scarico, pulire il cantiere e rimuovere la miscela di pasta di polvere d'olio del dispositivo di tenuta frontale dell'estremità del rotore.